El Concejo Deliberante avanzó en el tratamiento del proyecto “Plan para el Ordenamiento del Área Intermedia y Periférica de la Ciudad de Córdoba”, conocido como expansión de la Mancha Urbana. Fue en el marco de la segunda reunión de la Comisión de Desarrollo Urbano que preside el concejal de Hacemos por Córdoba Pablo Ovejeros.
Este encuentro contó con la presencia del secretario de Desarrollo Urbano Daniel Rey y la directora de Planeamiento Urbano Andrea Tumosa. Participaron también expositores invitados, con modalidad zoom: Juan Cruz Molina Hafford del Centro Regional INTA; Guillermo Irós de Iplam; Diego Peralta, presidente del Colegio de Arquitectos; José Kandalaf, prosecretario del Colegio de Corredores Públicos Inmobiliarios; Rogelio Moroni de la Cámara Empresarial de Desarrollistas Urbano de Córdoba CEDUC; Mariela Marchisio, decana de la Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño Industrial de la UNC; Guillermo López de la Cámara de la Industria; y María Beatriz Valencia de la Red Ciudadana Córdoba.
Sobre este proyecto, el director del Centro Regional INTA destacó que la visión metropolitana ha sido un tema de trabajo desde la investigación y la extensión. Se refirió a los servicios eco sistémicos que ofrecen las áreas metropolitanas y la posibilidad de tener datos georeferenciados para los procesos de toma de decisiones. Resaltó la necesidad de construir ciudades compactas y seguir con las actividades productivas.
Expuso también Guillermo Irós y remarcó: “es inevitable pensar una ciudad principal con un conjunto de ciudades menores en una continuidad, más allá de los ejidos urbanos y su relación de intercambio permanente e intenso”. A la vez, indicó que el Plan involucra 50 pueblos y ciudades en un espacio de 50 kilómetros de diámetro.
El prosecretario del Colegio de Corredores Públicos Inmobiliarios describió al proyecto como “muy completo e interesante”. Mientras que ofreció aportes desde su institución en cuanto a la revalorización de sectores, marco normativo y de operaciones inmobiliarias.
María Beatriz Valencia de la Red Ciudadana Nuestra Córdoba solicitó que se abriera la transmisión de la reunión de comisión a todo el público. Respecto al plan pidió precisiones sobre sus bases e instó a llamar a una Audiencia Pública.
“En el seno de la facultad se abrió la instancia “FAUD abierta” para instalar este debate. Hace falta establecer pautas de cómo queremos que sea nuestra ciudad”, enunció la decana de la Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño. Destacó también la participación en el debate de las facultades de Arquitectura de otras universidades.
Otro de los invitados fue Rogelio Moroni de CEDUC y en relación a los ingresos cruzados de peajes reconoció que el crecimiento del parque automotor y del conurbano, generaron mayores demandas en cuestión jurisdiccional. “Los temas ambientales no tienen límites, tampoco los procesos migratorios” dijo. Durante su exposición, reconoció que la avenida de Circunvalación ha cambiado el concepto norte-sur y de descentralización. Hizo referencia también a Bajo Grande que significará modificaciones en la ciudad.
“Lo que se ha venido generando con los convenios urbanísticos ha producido mucho daño a la ciudad y nos va a costar mucho tiempo revertir esta situación. Este es un primer paso”, expresó el presidente del Colegio de Arquitectos. Reconoció, además, la necesidad de compatibilización de las Ordenanzas 8133, 8256 y 8060.
Andrea Tumosa indicó que la relación de crecimiento de la población respecto al crecimiento territorial, el promedio metropolitano es de 76.62% y 1326 metros cuadrados por cada hogar que crece en la ciudad -cálculo estimativo si al suelo urbano se le suman alturas por zonas, parcelas de renovación-. Mientras que recordó que hay una vacancia urbanizada de 3844 hectáreas, lo que asegura vigencia del proyecto por 90 años.
Para finalizar la reunión, el secretario Daniel Rey expresó: “Si bien la movilidad ha cambiado con la Circunvalación, las distancias se acortan, los costos de poner un caño de cloacas o agua y los nuevos nexos los ponemos entre todos y las distancias son las mismas…el proyecto está hecho por una geolocalización con un grado de precisión que nos ha permitido la tecnología”
Se prevé continuar el tratamiento de este proyecto la próxima semana.
