El Secretario de Transporte de la provincia de Córdoba, Marcelo Rodio, brfindó un panorama completo del sistema de transporte público de pasajeros en todo el ambito provincial confirmando el quiebre de su principal sostenimiento, los subsidios nacionales, «Lamentablemente no estamos recibiendo nada desde diciembre, que fue el último depósito que llegó. Después, no se recibieron más subsidios nacionales. Esto complica la situación del transporte público, no solo en Córdoba sino en todo el interior del país. Ahora, qué dicotomía… porque al Amba, la semana que pasó, el Gobierno nacional envió 200.000 millones de pesos para cerrar la paritaria. Cosa que acá, por ejemplo en los interurbanos, no se ha podido cerrar» expresó Rodio.
Si bien el tema es conocido, durante todo el año pasado se realizó una intensa actividad por la desigualdad que tenía el sistema de reparto, tanto el entonces Intendente Llaryora como Marcelo Rodio reclamaron en reiteradas ocasiones en Buenos Aires, la situación con el presidente Milei se agravó, «Antes, el 85% de los subsidios quedaba en el Amba y el resto iba al interior, ahora es 100 a 0» dijo el Secretario de Transporte provincial.
«Estoy convencido de que el diálogo es el mejor método para trabajar para la sinergia que tiene que haber entre municipio, provincias y la Nación» dijo Rodio, y agregó, «El tema subsidios nacionales es recurrente en todas las reuniones. Esperemos que en los próximos días se toque porque es muy importante. Pero vemos muy complejo que puedan llegar nuevos subsidios nacionales. Y por eso hemos tomado rápidamente una decisión, que es subsidiar a la demanda y no a la oferta como sigue pasando en el Amba, que es al revés de lo que ha pedido Milei. Subsidiamos a la persona que realmente necesita el boleto y no lo pueden pagar. Por ejemplo, el Boleto Educativo Cordobés o el Boleto Obrero Social. Le damos a los vecinos la posibilidad de inscribirse on line, y a las 72 horas la Secretaría de Transporte les dice si están habilitado. Hoy, tenemos en el BOS un 70% más de inscriptos que en el mismo período del año anterior y un 32% en el BEC. Quiere decir que la crisis existe, que hay un problema complejo y que el transporte público es una herramienta fundamental para movilizarse todos los días«.
Rodio agregó un dato significativo sobre la decisión de subsidiar la demanda, «Córdoba es pionera en esto. Hace 12 años que está el Boleta Educativo. Acá se subsidiaba a la demanda. Pero el Gobierno nacional, desde hace muchos años, viene subsidiando a la oferta. Pasa que quisieron erradicar el problema del transporte ilegal en Buenos Aires, y de esa forma, ingresaron más dinero para volcarlo a los ómnibus. Pero porque además allá tienen un sistema multimodal, con colectivos, trenes y subte, mientras que acá solo tenemos colectivos. Y se complica. Estamos trabajando, junto al Ersep, para seguir exigiendo controles más importantes porque no queremos que prolifere el transporte pirata. Porque eso va en perjuicio de la gente, es complejo a la hora de los seguros. Y porque no sabés quién te lleva y quién te trae«.
Como explica el Secretario de Transporte de la provincia, hoy Córdoba subsidia la demanda a través del Boleto Educativo, esto comprende a 290.000 usuarios, entre chicos, docentes y ahora los docentes universitarios, servicio que se incorporó para 14.000 personas que ingresaron al sistema. El subsidio a la demanda también incluye a trabajadores, tanto de empresas, como de Pymes y de comercios; este universo incluye aproximadamente a 60.000 personas.
Con este método de subsidio, con foco en el usuario y no en las empresas, Rodio explica que el subsidio provincial se reconduce, y en lugar de enviarlo a la oferta se cambió, triplicando el subsidio en el caso del BEC. «De 11.000 millones de pesos pasó a 30.000 millones. De esta forma, le damos la posibilidad a que la empresa siga cobrando el subsidio y que así no se desbalancee el sistema, que es tan complejo. Hoy tenemos, por ejemplo en el interurbano, el 85% de tarifa y el 15% de subsidios; en este caso a la demanda. En otras partes del mundo, se subsidia 50 y 50 prácticamente» completó el funcionario provincial.
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