Durante el anuncio de la pavimentación de la ruta E-64, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Fabián López, destacó «la firme decisión del gobernador Llaryora de invertir en infraestructura, lo que tiene un impacto positivo en el desarrollo, la calidad de vida y el crecimiento económico».
López agregó también que esta traza forma parte del proyecto Segundo Anillo de Circunvalación, lo que permitirá descomprimir la circulación en el Primer Anillo de Circunvalación; y explicó que La Calera y Malagueño tuvieron en los últimos 10 años un crecimiento significativo, con un aumento poblacional del 46% y más del 100%, respectivamente.
«Esta interconexión permitirá a pobladores de la región reducir la distancia y los tiempos de traslado entre ambas localidades a menos de la mitad», señaló el ministro.
Por último, remarcó que la obra además propiciará una mayor conectividad entre los valles turísticos de la provincia, «ya que permitirá agilizar la vinculación vial entre los valles de Sierras Chicas, Punilla, Paravachasca, Calamuchita y Traslasierra».
Por su parte el intendente de la Ciudad de Córdoba, Daniel Passerini, destacó que “en Córdoba, hay trabajo y hay infraestructura para que haya desarrollo. Porque si no hay infraestructura, el desarrollo no viene. Y estas obras también conectan e integran, haciendo a Córdoba protagonista”.
A escala regional la importancia estratégica de esta obra está dada por la integración que logrará con el sistema actual de conexión entre los valles turísticos de Punilla, Sierras Chicas, Paravachasca y Calamuchita; y la reducción del volumen de tránsito que ingresa a Córdoba, debido a que permitirá la conexión directa entre localidades del Gran Córdoba que hoy se ven obligadas a llegar a la ciudad capital y circular por la avenida Circunvalación para luego acceder a la ruta que los lleva a destino.
Además del anuncio sobre la pavimentación de la ruta E-64, que implica la continuidad de la construcción del segundo anillo de circunvalación, el área metropolitana recibirá también ocho obras viales claves de infraestructura para mejorar la conectividad vial en la zona.
En este sentido ya se trabaja también en Ruta 9 norte (en cercanías de Jesús María); en Avenida Padre Luchesse (entre Villa Allende y Córdoba Capital); en Avenida Bodereau (noroeste de Córdoba Capital); Avenida Los Álamos (límite entre Córdoba Capital y La Calera); en el alto nivel de la Ruta 36, para la salida de la circunvalación hacia la ruta que une con Río Cuarto; en el alto nivel de Malvinas Argentinas y en el alto nivel de Valle Escondido.
Como Juan Schiaretti que pasa a la historia por haber logrado el cierre del primer anillo de circunvalación; Martín Llaryora aspira lograr, como principal galardón, el segundo anillo de circunvalación y el desarrollo de infraestructura del Área Metropolitana de la ciudad de Córdoba.
